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精密零件加工在由毛坯變成成品的過程中，在某加工表面上切除的金屬層的總厚度稱為該表面的加工總余量。每一道工序所切除的金屬層厚度稱為工序間加工余量。對于外圓和孔等旋轉(zhuǎn)表面而言，加工余量是從直徑上考慮的，故稱為對稱余...

廣東機械加工廠 作為產(chǎn)生形狀的一種方法，機械加工是所有制造過程中最普遍使用的而且是最重要的方法。機械加工過程是一個產(chǎn)生形狀的過程，在這過程中，驅(qū)動裝置使工件上的一些材料以切屑的形式被去除。盡管在某些場合，工件無...

5 測量方法 東莞CNC加工廠的加工精度是根據(jù)不同的加工精度內(nèi)容以及精度要求，采用不同的測量方法。一般來說有以下幾類方法： 1、按是否直接測量被測參數(shù)，可分為直接測量和間接測量。 直接測量：直接測量被測參數(shù)來獲...

東莞CNC加工廠 選擇合理的加工工藝基準(zhǔn)，直接關(guān)系到能否保證零件的加工質(zhì)量。一般地說，工藝基準(zhǔn)可分為粗基準(zhǔn)和精基準(zhǔn)。 (1) 東莞CNC加工廠 的粗基準(zhǔn)對于上線的毛坯，其粗基準(zhǔn)的選擇尤為重要，如果粗基準(zhǔn)選擇不合...

鈦合金加工在許多航空航天應(yīng)用中，鈦及其合金正在取代傳統(tǒng)的鋁合金。如今，航空航天業(yè)消耗的鈦材料約占全球生產(chǎn)總量的42%，并且從現(xiàn)在到2010年，預(yù)計對鈦材料的需求將繼續(xù)以兩位數(shù)的速度增長。新一代飛機需要充分利用鈦...

數(shù)控加工細(xì)長軸的車削加工是機械加工中比較常見的一種加工方式。由于細(xì)長軸剛性差，車削時產(chǎn)生的受力、受熱變形較大，很難保證細(xì)長軸的加工質(zhì)量要求。通過采用合適的裝夾方式和先進的加工方法，選擇合理的刀具角度和切削用量等...

東莞數(shù)控加工廠與你分享：自動螺絲車床&自動仿形車床及銑削 東莞數(shù)控加工廠自動螺絲車床：通常被分為以下幾種類型，單軸自動、多軸自動和自動夾緊車床

東莞數(shù)控加工廠與你分享=車床中心的車削 東莞數(shù)控加工廠在機動車床上完成的基本操作已被介紹了,那些用單點刀具在外表面的操作稱為車削。除了鉆孔，鉸孔，研磨內(nèi)部表面的操作也是由單點刀具完成的。 東莞數(shù)控加工廠所有的加...

鉆削 機械加工鈦合金鉆削比較困難，常在加工過程中出現(xiàn)燒刀和斷鉆現(xiàn)象。這主要是由于鉆頭刃磨不良、排屑不及時、冷卻不佳以及工藝系統(tǒng)剛性差等幾方面原因造成的。因此，在鈦合金鉆削加工中須注意以下幾點：刀具材料：高速鋼M...